Einer der seltensten Porsche 911 aller Zeiten wird versteigert

Der Stammbaum des Porsche 911 ist vielleicht umfangreicher als der aller jemals gebauten Automobile. Analysiert nach Modellvariante, Modelljahr, Werksoptionen und Sonderwünschen hat der Baum, der im September 1963 als einzelner Trieb begann, in den letzten 60 Jahren Tausende von Zweigen hervorgebracht, an denen mehr als 1,2 Millionen 911-Früchte hängen. Innerhalb der 911-Familie sind einige Modellvarianten besonders selten, und ein solches Auto kommt zur Londoner Auktion von Gooding & Company, die am 1. September im Hampton Court Palace anlässlich des 11. Concours of Elegance stattfindet.

Dieses Exemplar ist eines von nur 13 jemals gebauten Porsche 911 Club Coupés und eines von nur zwei mit Rechtslenkung. Dieses Exemplar wurde von Exclusive Manufaktur, der Individualisierungsabteilung von Porsche, hergestellt und erinnert an das 60-jährige Jubiläum der Porsche Clubs auf der ganzen Welt. Im Jahr 1948 eröffnete Porsche offiziell seine Niederlassung, und der erste der Marke gewidmete Club, der Westfälische Porsche Club Hohensyburg, wurde 1952 von den Eigentümern gegründet. Mittlerweile gibt es nach Angaben des Autoherstellers mehr als 700 offiziell anerkannte Clubs, nicht zuletzt ist der 65 Jahre alte Porsche Club of America (pca.org) mit mehr als 155.000 Mitgliedern.

Im Fall des Club Coupés ehrt die Stückzahl von nur 13 Stück die 13 Gründungsmitglieder dieses ersten offiziellen Clubs, und eine so geringe Stückzahl macht es vielleicht zur seltensten Serienvariante des Porsche 911 aller Zeiten. Jeder, der in den letzten Jahren versucht hat, einen 911 zu erwerben, kennt die Herausforderungen, die mit dem Kauf eines 911 verbunden sind. Dies gilt umso mehr, als die äußerst limitierten Club-Coupés 2012 angekündigt wurden. Die Berechtigung zum Besitz eines Exemplars bedeutete einen Gewinn in einer Lotterie, die auf 12 Autos begrenzt war, da ein Exemplar für das Porsche-Museum aufbewahrt wurde. Jedes Auto wurde bei einem feierlichen Abendessen in Stuttgart, das von Wolfgang Porsche moderiert wurde, an seinen jeweiligen Käufer übergeben.

Die 991-Serie des Modells, die 2011 den 997 ersetzte, wurde weitergeführt, bis 2019 der 992 seine Nachfolge antrat – die Iteration, die bis heute in Produktion ist. Die klassische 911-Form wird durch die für das Club Coupé einzigartigen Farbvarianten aufgewertet: ein Family Green-Exterieur mit einer Cappuccino-Lederausstattung. Die Farbe basiert auf dem persönlichen 993 Turbo S, der für Wolfgang Porsche hergestellt wurde, und wird nicht in der Porsche PTS-Reihe (Paint-to-Sample) angeboten, sodass dieses „Family Green“ exklusiv für das Club Coupé erhältlich ist.

Auch der 3,8-Liter-Sechszylinder-Boxermotor von Porsche ist ein Klassiker und leistet 430 PS bei 7.500 U/min. Und die Mühle ist mit einem Siebengang-PDK-Getriebe gekoppelt. Ausgestattet mit dem X51 Powerkit verfügt das Auto außerdem über spezielle Sport Techno-Räder und Carbon-Keramik-Scheibenbremsen mit gelben Bremssätteln, die genau den richtigen Akzent zur seltenen Außenlackierung setzen.

Dieses Club-Coupé wurde ursprünglich an Mike und Pauline Windsor geliefert und war das einzige, das für Großbritannien bestimmt war. Die Dokumentation, zu der auch ein Brief von Dr. Wolfgang Porsche gehört, erklärt die dunkelgrüne Farbe des Club Coupés und wird von Fotos anderer grüner Autos begleitet, die für die Porsche-Familie hergestellt wurden. Mit nur zwei Besitzern aus dem Neuzustand weist dieses Exemplar nur 7.895 Meilen auf und wird von einem auf 250 Exemplare limitierten Buch zum Clubjubiläum begleitet. Ebenfalls im Paket enthalten ist eine seltene Club-Coupé-Broschüre und das Baublatt dieses Autos. Der High-End-Schätzwert für dieses Gooding & Company-Los liegt bei 375.000 £ (ca. 472.650 $ basierend auf den neuesten Umrechnungskursen).

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